درباره ما

روند علمی و فنی استفاده از نیروی برق توسط انسانها، دوران مدرن را تعریف می کند و یکی از اصلی ترین عواملی است که زندگی انسانها را به طور کامل دگرگون کرده است. تاریخچه وسایل نقلیه الکتریکی بسیار مورد بحث است و برخی آن را از زمان اختراع برق تا به حال می دانند. ولی به طور دقیق، تاریخچه موتور برقی به قرن نوزدهم بر می گردد. یعنی در موازات با زمان تحولات مربوط به برق و پیش از استفاده از نفت برای موتورهای پر قدرت. از آن زمان به بعد می شود گفت که اولین ایده اختراع موتور برقی به ذهن بشر رسید که میتوان آن را شروع و مبدا تاریخچه موتور سیکلت برقی دانست. از آنجایی که موتور سیکلت برقی همچنان در حال پیشرفت است، می شود گفت که قسمتهای مهمی از تاریخچه موتور برقی همچنان در حال رقم خوردن است و دوران اوج آن هنوز فرا نرسیده است.

اختراع وسایل نقلیه الکتریکی به دو پیشرفت فنی در دهه 1800 میلادی وابسته بود که شامل پیشرفت فنی باتری و موتور الکتریکی بود. اصلاح باتری توسط بنجامین فرانکلین به سرانجام رسید. این اصلاح برای پشتیبانی از انرژی الکتریکی تولید شده از طریق واکنش شیمیایی به کار رفته است. پس در واقع این شیمی دانان بودند که برای اولین بار، روش عملی تولید برق را ایجاد کردند. شخصی به نام Allesandro Volta اولین باتری سلولی اسیدی را در سال 1800 میلادی ساخت که از دیسک های مس و روی تشکیل شده بود. ولتا از تحقیقات خود و لوئیچی گالوانی برای طراحی باتری خود استفاده کرد و نام این دو هنوز هم بر سر زبانها است. انواع مختلفی از باتری ها در اوایل دهه 1800 میلادی تولید شدند که کاربردهای متنوعی داشتند. باتری سربی در سال 1859 میلادی اختراع شد و تا به امروز به طور معمول در بین موتور سیکلتهای برقی ها رواج دارد.

با توجه به تاریخچه موتور برقی نمی توان گفت که این وسیله نقلیه بسیار قدیمی است. زیرا تئوری ایجاد الکترون و آهن ربا برای اولین بار در سال 1821 میلادی توسط مایکل فارادی مطرح شد. اولین موتور سیکلت الکتریکی که واقعا قادر به حمل و نقل بود، توسط توماس داونپورت در سال 1834 میلادی اختراع شد. با این وجود، در سال 1870 میلادی موتور سیکلتهای برقی توانستند واقعا پا به عرصه بگذارند. موتور سیکلتهای برقی تقریبا از اولین کالاهای برقی بودند که می توانستند زندگی مردم را به طور جدی تحت تاثیر قرار دهند. زیرا دهه 1880 میلادی، حتی یک دهه نیز پیش تر از فراگیر شدن چراغ های الکتریکی بود.

مفهوم موتور الکتریکی مورد استفاده در موتور سیکلتهای برقی اولین بار در فرانسه توسط سه شخص متفاوت به ثبت رسید. البته این ایده در آن دوران، در بین نظریه پردازان مورد بحث قرار گرفته بود. اختراع موتور سیکلت برقی به طور مستقیم به اولین تولید تجاری دوچرخه های پدالی در سال 1868 میلادی مربوط می شود. اولین حق ثبت اختراع نوعی موتور برقی مربوط به 26 دسامبر سال 1868 میلادی است که البته مخترع در آن مشخص نکرده بود که چگونه باید موتور به موتور سیکلت برقی متصل شود.عصر پیشرفت سایر موتور سیکلتها در این زمان آغاز و توجه بیشتر مخترعان به آن جلب شد. پس از آن،ذهن افراد کم کم درگیر اخترع موتور برقی شد و توانستند موتور سیکلتهایی برقی را به ثبت برسانند که البته بسیار دست و پا گیر بودند. این موتور های برقی وزن بسیار زیادی داشتند و 3 یا حتی 4 چرخ داشتند.

اولین نمایش موفقیت آمیز یک وسیله نقلیه الکتریکی مربوط به سه چرخه ساخته شده توسط گوستاو تروو بود که در 19 اپریل سال 1881 میلادی در خیابان والوئیس پاریس به نمایش در آمد. تروو از یک شاسی سه چرخه استفاده کرده بود و باتری قابل شارژ طراحی شده خود را به موتور سیکلت برقی متصل کرده بود. پس از این، تروو موفق شد 300 ایده دیگر را اختراع و به ثبت برساند. وی حتی یک قایق نیز اختراع کرد که بر گرفته از موتور سیکلت برقی بود. پس از آن، نسخه موتور برقی طراحی شده توسط این شخص، دچار تغییراتی شد و پیشرفت زیادی کرد. امروزه، موتور سیکلتهای برقی پیشرفته و مدرنی وجود دارند که بسیاری از آنها از همان موتور برقی تروو الهام گرفته اند.